Ржавый дом-корабль в Японии
loading...
Корабль (SHIP) в Японии от Katsuhiro Miyamoto & Associates.
Название дома соответствует его концепции, а использование материалов отделки – актуальным сегодня тенденциям в архитектуре и дизайне. Для того чтобы эффективно поддерживать консоль, было рассчитано оптимальное использование криволинейных поверхностей. В нижней части корпус представляет собой железобетонную структуру, образующую противовес расположенной выше консоли с опорным ребром, которая укреплена наружной конструкцией из стальных листов толщиной 12 миллиметров, образующей дополнительные опорные ребра жесткости.
С точки зрения структуры, здание действительно напоминает трехпалубное судно. Доступ на верхний и нижний уровни осуществляется с уровня, расположенного между ними. На верхнем ярусе располагается прихожая и общественное пространство с кухней, на втором – детская, а на первом, нижнем спальня и санузлы.
Внешний корпус намеренно оставлен необработанным и в будущем ржавчина станет еще более выраженной. С такой брутальной внешней оболочкой судна-сухогруза контрастирует белоснежный «стерильный» интерьер с изогнутыми формами стен и округлыми фрагментами оконных проемов, создающих “морскую” атмосферу. Белый цвет призван сбалансировать «глубину» и узость конструкции.
Название: Корабль (SHIP)
Расположение: Нишиномия, Хиого, Япония
Архитектура: Katsuhiro Miyamoto & Associates
Проектирование: 2006
Общая площадь: 111,54 м2
Площадь участка: 193,65 м2
Жилая площадь: 63,27 м2
Фото: Katsuhiro Miyamoto & Associates
Источник: Archdaily
Текст: Novate.ru
Loading ...
Брутально, с размахом…. проект, хотя и старый, но знаковый, макетный… Хотя, к сожалению, в своей простоте полностью исчерпывающий тему:)….
Переношу записи со старого сервера.
—-
14 февраля 2011 в 15:29
projector пишет:
“Внешний корпус намеренно оставлен необработанным и в будущем ржавчина станет еще более выраженной.”(с) Ребята, вот объясните мне, после того, как это архитектурно-дизайнерский изыск сфотографировали, его что-сносят? Что будет с ниже расположенными конструкциями (стены, плитка двора) когда эта самая ржавчина будет “еще более выражаться” после дождей??!! (никаких заградительных мероприятий, бортиков или т.п. не заметно…)
# 14 февраля 2011 в 20:09
Sergey пишет:
Интересно, когда уйдёт мода на подобные решения в отделке фасадов, что делать-то с ними будут ? И ещё, никак не могу понять: виденные мной дома, с подобной отделкой фасада, очень не дёшевы, в целом. А почему не используют медь ? Я смотрел цены и она не так уж дорога… Больше разговоров про её стоимость.
# 14 февраля 2011 в 20:47
Igors (author) пишет:
projector, Да, “слёзы” это главный недостаток кортена. Но, если не ошибаюсь, уже есть материалы, которые после быстрого ржавения покрываются плёнкой и не слезят.
# 14 февраля 2011 в 20:49
Ну и почему бы архитектору не попробовать свои силы с новым материалом, если заказчик позволяет?
Igors (author) пишет:
Sergey, Скорее соглашусь – на первом месте здесь тренд, мода. Соответственно, через определённое время они будут немодными
# 15 февраля 2011 в 15:25
projector пишет:
“Недостаток”-это мягко сказано!)) Представляю у нас сцену объяснений, которые дает “модный” молодой архитектор заказчику-новому русскому, после того, как эти “слезы” ему испоганили какую-нибудь веницианскую плитку во дворе за евро так 600 квадрат))))…
# 15 февраля 2011 в 15:45
Например, мечтающий о венецианской плитке за 600 евро не знает и не хочет знать, что такое “кортен”. Ну и наоборот.
Igors (author) пишет:
projector: после того, как эти “слезы” ему испоганили какую-нибудь веницианскую плитку во дворе
Мне кажется, что в этой фразе таится какое-то противоречие
# 15 февраля 2011 в 15:59
Sergey пишет:
Дело, конечно, личное. Но вход кортеновской стали в архитектуру, это реальность. Всё зависит от меры глупости заказчика ведущегося на амбиции архитектора. (Это сугубо моё мнение не основывающееся на отзывах о материале)
# 15 февраля 2011 в 16:37
Джонни пишет:
У японцев, в отличие от европейцев или американцев, создаётся такое впечатление, использование металла на фасаде является не прихотью архитектора, а желанием заказчика показать свою принадлежность к промышленности.